Безопасно шофиране в дъжд и мокър асфалт

Мокрият асфалт е отговорен за огромен процент от пътните произшествия в България. Много шофьори подценяват опасността — особено при първия дъжд след суха period, когато маслото и праха по пътя правят повърхността изключително хлъзгава.

Защо дъждът е опасен

Мокрият асфалт намалява сцеплението на гумите с 30–50%. Спирачният път се увеличава значително — при 80 км/ч от 50м на сух асфалт до 80–90м на мокър. Освен това дъждът намалява видимостта и може да доведе до аквапланиране.

Аквапланиране — какво е и как да реагирате

Аквапланирането се случва, когато водният слой между гумата и асфалта е достатъчно дебел, за да "повдигне" гумата. Усещате загуба на управление — воланът се "олеква" и автомобилът не реагира на команди.

Правилна реакция: Не спирайте рязко. Не завивайте рязко. Снемете плавно крак от газта. Дръжте волана прав. Изчакайте гумите отново да "хванат" асфалта — обикновено за секунди.

Правила за безопасна скорост

• Намалете скоростта с 20–30% спрямо ограничението
• При силен дъжд или мъгла — с повече, докато видимостта позволява безопасно движение
• Увеличете дистанцията до пред вас до поне 4–5 секунди (от 2–3 на сух асфалт)
• Избягвайте резки маневри — спирайте, ускорявайте и завивайте плавно

Видимост и светлини

При дъжд включете и фаровете — не само чистачките. Така другите шофьори ви виждат по-добре. При силен дъжд и видимост под 50 метра — включете мъгляците. При спиране на аварийна лента — аварийни мигачи.

Локви и непознат терен

Голяма локва може да крие дупка. Преминавайте ги бавно или ги заобикаляйте. Водата в двигателното отделение може да го спре.