Пробита гума на пътя: стъпка по стъпка ръководство

Пробитата гума е сред петте най-чести причини за извикване на пътна помощ в България. Но с правилна реакция можете да се справите сами или поне да осигурите безопасността на себе си и другите участници в движението докато чакате помощ.

Стъпка 1: Разпознайте пробитата гума

Автомобилът рязко дърпа на страна, усещате силна вибрация или чувате хлопащ звук от някое от колелата. Не се объркайте с леко "издърпване" от вятъра или неравен асфалт — пробита гума е много по-отчетливо усещане.

Стъпка 2: Запазете спокойствие

Не спирайте рязко и не завивайте рязко. Инстинктът при паника е да удариш спирачки силно — това е грешно. Намалете скоростта постепенно, като снемете крак от газта. Дръжте волана здраво с две ръце. Насочете автомобила плавно към аварийната лента или безопасна страна на пътя.

Стъпка 3: Осигурете зоната

• Включете аварийните мигачи веднага.
• Поставете триъгълника за опасност на минимум 50 метра зад автомобила (100м на магистрала).
• Облечете светлоотразителната жилетка преди да излезете от колата.
• Излизайте от страната, далеч от движението.

Стъпка 4: Оценете дали можете да смените сами

Имате ли резервна гума в изправност? Имате ли крик, гаечен ключ и знаете ли как се ползват? Ако отговорът на всичко е "да" и сте на безопасно място — продължете. Ако не — обадете се за помощ.

Как да смените гума стъпка по стъпка

1. Включете ръчна спирачка. Поставете скорост P (автоматик) или 1-ва (ръчна).
2. Поставете противоподлозки под другите колела.
3. Хлабете болтовете преди да вдигнете колата — на кръст, с половин оборот всеки.
4. Поставете крика на обозначеното с триъгълник място под прага.
5. Вдигнете автомобила до 5–10 см над земята.
6. Свалете болтовете и пробитата гума.
7. Монтирайте резервната и затегнете болтовете на кръст.
8. Свалете крика и затегнете болтовете финално.

Важни неща след смяната

Резервната "патерица" е ограничена до 80 км/ч и не е предназначена за дълги разстояния. Карайте директно до сервиз за монтаж на нова гума. Не забравяйте да проверите налягането на резервната периодично — ако е с 0 бара, не ви помага.